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S4X8ESAP

Name: Littelfuse S4X8ESAP
Brand: Littelfuse
SKU: 576-S4X8ESAP
Price: 0.98 EUR
Availability: InStock

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Mouser REF:

576-S4X8ESAP

Fabr. N.º:

S4X8ESAP

Fabr.:

Littelfuse

Descripción:

SCR Sen SCR 400V .8A 200uA

Hoja de datos:

S4X8ESAP Hoja de datos

Modelo ECAD:

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Cant.	Precio unitario	Precio total
	0,98 €	0,98 €
	0,602 €	6,02 €
	0,396 €	39,60 €
	0,311 €	155,50 €
	0,273 €	273,00 €
Paquete Ammo completo(s) (realice el pedido en múltiplos de 2000)
	0,217 €	434,00 €

Empaquetado alternativo

Fabr. N.º Ref.:

S4X8ES

Embalaje:

Bulk

Disponibilidad:

En existencias

Precio:

0,78 €

Min:

Fabr. N.º Ref.:

S4X8ESRP

Embalaje:

Reel, Cut Tape

Disponibilidad:

En existencias

Precio:

0,83 €

Min:

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Atributo del producto	Valor del atributo	Seleccionar atributo
Fabricante:	Littelfuse
Categoría de producto:	SCR
RoHS:
REACH - SVHC:
Serie:	SxX8xSx
Corriente de conmutación IBO Máx.:	10 A
Voltaje repetitivo de estado bloqueado nominal VDRM:	400 V
Corriente de fuga de estado bloqueado @ VDRM IDRM:	3 uA
Corriente del RMS de estado - RMS It :	800 mA
Vf - Tensión delantera:	1.7 V
Voltaje pico inverso de la puerta máximo:	5 V
Voltaje de disparo de compuerta (Vgt):	800 mV
Corriente de disparo de compuerta (Igt):	200 uA
Temperatura operativa mínima:	- 40 C
Temperatura operativa máxima:	+ 125 C
Estilo de montaje:	Through Hole
Empaquetado / Estuche:	TO-92
Empaquetado:	Ammo Pack
Marca:	Littelfuse
Máx. corriente de mantenimiento Ih :	5 mA
Corriente de estado no repetitiva:	10 A
Tipo de producto:	SCRs
Cantidad del paquete de fábrica:	2000
Subcategoría:	Thyristors
Peso unitario:	453,600 mg

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TARIC:: 8541300000
CNHTS:: 8541300000
CAHTS:: 8541300000
USHTS:: 8541300080
JPHTS:: 854130000
ECCN:: EAR99

Electrical Vehicle DC Fast Chargers

DC charging stations are designed to convert the electrical grid’s AC power into DC power that can then be fed directly into a vehicle’s battery system for fast charging – in 30 minutes or less. Because the conversion from AC to DC power is being done in the charging station, these units can provide higher levels of power (50kW to 350kW and beyond) to the vehicle compared to AC charging stations. Working with tens to hundreds of kilowatts of power, efficient conversion, reliability of the system, and user safety are critical.