DP83TC812RRHARQ1

Texas Instruments
595-DP83TC812RRHARQ1
DP83TC812RRHARQ1

Fabr.:

Descripción:
CIs para Ethernet TC-10 compliant 100B ASE-T1 automotive E DP83TC812RRHATQ1

Modelo ECAD:
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En existencias: 2.579

Existencias:
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Plazo de producción de fábrica:
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Plazo de entrega largo indicado para este producto.
Mínimo: 1   Múltiples: 1
Precio unitario:
-,-- €
Precio total:
-,-- €
Tarifa estimada:
Empaquetado:
Bobina completo(s) (realice el pedido en múltiplos de 2500)

Precio (EUR)

Cant. Precio unitario
Precio total
Cinta / MouseReel™
2,81 € 2,81 €
2,10 € 21,00 €
1,92 € 48,00 €
1,72 € 172,00 €
1,63 € 407,50 €
1,60 € 800,00 €
Bobina completo(s) (realice el pedido en múltiplos de 2500)
1,59 € 3.975,00 €
1,43 € 7.150,00 €
† La tarifa de 5,00 € de MouseReel™ se añadirá y calculará en el carro de compra. Los pedidos de MouseReel™ no se pueden cancelar ni devolver.

Atributo del producto Valor del atributo Seleccionar atributo
Texas Instruments
Categoría de producto: CIs para Ethernet
RoHS:  
DP83TC812R
Reel
Cut Tape
MouseReel
Marca: Texas Instruments
Sensibles a la humedad: Yes
Tipo de producto: Ethernet ICs
Cantidad del paquete de fábrica: 2500
Subcategoría: Communication & Networking ICs
Productos encontrados:
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Atributos seleccionados: 0

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Códigos de cumplimiento
CNHTS:
8542391010
USHTS:
8542390090
ECCN:
EAR99
Clasificaciones de origen
País de origen:
China
País de origen del ensamblaje:
China
País de difusión:
Estados Unidos
El país puede cambiar en el momento del envío.

DP83TC812-Q1 100BASE-T1 Automotive Ethernet PHY

Texas Instruments DP83TC812-Q1 100BASE-T1 Automotive Ethernet PHY is an IEEE 802.3bw compliant automotive PHYTER™ Ethernet physical layer transceiver which can work with Unshielded Twisted Pair cable. The PHY supports TC10 sleep and wake features. It provides all physical layer functions needed to transmit and receive data over unshielded single twisted-pair cables. The device offers xMII flexibility with support for standard MII, RMII, RGMII, and SGMII MAC interfaces. The PHY also integrates a low pass filter on the MDI side to reduce emissions.