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IXTQ75N10P

Name: IXYS IXTQ75N10P
Brand: IXYS
SKU: 747-IXTQ75N10P
Price: 6.67 EUR
Availability: InStock

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Mouser REF:

747-IXTQ75N10P

Fabr. N.º:

IXTQ75N10P

Fabr.:

IXYS

Descripción:

MOSFET 75 Amps 100V 0.025 Rds

Hoja de datos:

IXTQ75N10P Hoja de datos

Modelo ECAD:

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	4,46 €	44,60 €
	3,59 €	430,80 €
	2,87 €	1.463,70 €
	2,82 €	2.876,40 €

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Atributo del producto	Valor del atributo	Seleccionar atributo
Fabricante:	IXYS
Categoría de producto:	MOSFET
RoHS:
Tecnología:	Si
Estilo de montaje:	Through Hole
Empaquetado / Estuche:	TO-3P-3
Polaridad de transistor:	N-Channel
Número de canales:	1 Channel
Vds (Tensión separación drenador-fuente):	100 V
Id: corriente de drenaje continuo:	75 A
Rds encendido (drenaje de la fuente en resistencia):	21 mOhms
Vgs (tensión de compuerta-fuente):	- 20 V, 20 V
Vgs th (tensión umbral compuerta-fuente):	5.5 V
Qg (carga de compuertas):	74 nC
Temperatura operativa mínima:	- 55 C
Temperatura operativa máxima:	+ 175 C
Pd (disipación de potencia):	360 W
Modo canal:	Enhancement
Nombre comercial:	PolarHT
Empaquetado:	Tube
Marca:	IXYS
Configuración:	Single
Tiempo de caída:	45 ns
Transconductancia delantera: mín.:	20 S
Tipo de producto:	MOSFETs
Tiempo de establecimiento:	53 ns
Serie:	IXTQ75N10
Cantidad del paquete de fábrica:	30
Subcategoría:	Transistors
Tipo de transistor:	1 N-Channel
Tiempo típico de retraso de apagado:	66 ns
Tiempo de retardo de conexión típico:	27 ns
Peso unitario:	5,500 g

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Códigos de cumplimiento

TARIC:: 8541290000
CNHTS:: 8541290000
CAHTS:: 8541290000
USHTS:: 8541290065
JPHTS:: 8541290100
KRHTS:: 8541299000
MXHTS:: 85412999
ECCN:: EAR99

Clasificaciones de origen

País de origen:: República de Corea
País de origen del ensamblaje:: No disponible
País de difusión:: No disponible

El país puede cambiar en el momento del envío.

Electrical Vehicle AC Chargers

Littelfuse provides a wide range of products that are suitable for Electric Vehicle AC Chargers. Although simpler in nature compared to DC chargers, AC charging stations safely deliver AC power from the electrical grid into the vehicle. Due to space and weight constraints in the vehicle, on-board chargers and AC charging stations are typically limited to lower amounts of power (22kW or less), which means charging time is slow – taking several hours. These systems also rely on a vehicle’s on-board charger to enable the conversion of AC power from the grid into DC power to charge the vehicle’s battery. It’s critical that proper measures are taken to safeguard both the charger and vehicle.