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IXTA75N10P-TRL

Name: IXYS IXTA75N10P-TRL
Brand: IXYS
SKU: 747-IXTA75N10P-TRL
Price: 2.76 EUR
Availability: OutOfStock

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Mouser REF:

747-IXTA75N10P-TRL

Fabr. N.º:

IXTA75N10P-TRL

Fabr.:

IXYS

Descripción:

MOSFET IXTA75N10P TRL

Hoja de datos:

IXTA75N10P-TRL Hoja de datos

Modelo ECAD:

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Empaquetado alternativo

Fabr. N.º Ref.:

IXTA75N10P

Embalaje:

Tube

Disponibilidad:

En existencias

Precio:

6,17 €

Min:

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Atributo del producto	Valor del atributo	Seleccionar atributo
Fabricante:	IXYS
Categoría de producto:	MOSFET
RoHS:
Tecnología:	Si
Estilo de montaje:	SMD/SMT
Empaquetado / Estuche:	D2PAK-3 (TO-263-3)
Polaridad de transistor:	N-Channel
Número de canales:	1 Channel
Vds (Tensión separación drenador-fuente):	100 V
Id: corriente de drenaje continuo:	75 A
Rds encendido (drenaje de la fuente en resistencia):	25 mOhms
Vgs (tensión de compuerta-fuente):	- 20 V, 20 V
Vgs th (tensión umbral compuerta-fuente):	3 V
Qg (carga de compuertas):	74 nC
Temperatura operativa mínima:	- 55 C
Temperatura operativa máxima:	+ 175 C
Pd (disipación de potencia):	360 W
Modo canal:	Enhancement
Nombre comercial:	PolarHT
Empaquetado:	Reel
Marca:	IXYS
Configuración:	Single
Tiempo de caída:	45 ns
Transconductancia delantera: mín.:	20 S
Tipo de producto:	MOSFETs
Tiempo de establecimiento:	53 ns
Cantidad del paquete de fábrica:	800
Subcategoría:	Transistors
Tipo de transistor:	1 N-Channel
Tiempo típico de retraso de apagado:	66 ns
Tiempo de retardo de conexión típico:	27 ns
Peso unitario:	4 g

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Códigos de cumplimiento

TARIC:: 8541290000
CNHTS:: 8541290000
USHTS:: 8541290065
ECCN:: EAR99

Clasificaciones de origen

País de origen:: República de Corea
País de origen del ensamblaje:: No disponible
País de difusión:: No disponible

El país puede cambiar en el momento del envío.

Electrical Vehicle AC Chargers

Littelfuse provides a wide range of products that are suitable for Electric Vehicle AC Chargers. Although simpler in nature compared to DC chargers, AC charging stations safely deliver AC power from the electrical grid into the vehicle. Due to space and weight constraints in the vehicle, on-board chargers and AC charging stations are typically limited to lower amounts of power (22kW or less), which means charging time is slow – taking several hours. These systems also rely on a vehicle’s on-board charger to enable the conversion of AC power from the grid into DC power to charge the vehicle’s battery. It’s critical that proper measures are taken to safeguard both the charger and vehicle.